måndag 28 april 2008

Ta av dubbdäcken!

Har ni inte redan bytt till odubbade sommardäck så se till att göra det! Det är bra både för miljön och för er plånbok. Efter första maj riskerar man att få böter på 500 kr ifall farbror blå stoppar en med dubbdäck på.

onsdag 16 april 2008

Landsting utan dubbdäck?

Miljöpartiet kräver att Landstinget omedelbart ska sluta köra med dubbdäck som innehåller HA-oljor. Majoriteten vill dock vänta till EUs nya miljökrav införs år 2010.

– Det vi måste göra i landstingets är att satsa mer på kollektivtrafiken
och minskade utsläpp av partiklar inom landstingets alla verksamheter. Byggandet
av Förbifart Stockholm är förstås också ett vansinnesprojekt i sammanhanget som
gör att fler barn blir sjuka, säger Raymond Wigg.



Att Förbifart Stockholm skulle vara ett "vansinnesprojekt" låter mycket underligt. Det är väl snarare så att det är en bra lösning för att få bort trafiken från innerstaden???

måndag 7 april 2008

Kontroll av dålig luft får underkänt

Naturvårdsverket gick i helgen ut med skrämmande siffor vilka pekar på att upp till 80% av Sveriges kommuner har så dålig luft att den måste kontrollmätas. Förra året förekom det mätningar i endast 40 kommuner vilket är en skrämmande låg siffra. SKL bedömer att så många som 70 kommuner skulle misslyckas med att nå luftkvalitetsnormerna om fler mätningar gjordes.

Naturvårdsverket föreslår i ett nytt förordningsförslag att länstyrelserna ska gå in som regionala samordnare för en utökad mätning av luftkvalitet. Man vill bl a få till ett gränsöverskridande samarbete mellan kommuner för att exempelvis få ner kostnaderna:

I dag gör bara tio av landets kommuner kontinuerliga mätningar av luftföroreningarna. Något som SKL anser beror på att dagens system är krångligt och dyrt.

Bra exempel är Stockholm och Uppsalas Läns samordnande Luftvårdsförbundet. Det finns också en liknande samordning i Göteborg.

fredag 4 april 2008

Friktionsdäck bättre än dubbat

Här är ett exempel på dubbfritt friktionsdäck från Gislaved som i test klarat sig bättre än dubbade däck. Problemen men partikelupprivning försvinner dock inte av att alla sätter igång och byter däck. För att få däcket att fungera optimalt krävs en viss andel bilar med dubbat som luckrar upp vägbanan.